Trouver un concessionnaire
Le véhicule électrique à batterie (BEV)
Le véhicule électrique à batterie fonctionne uniquement à l’électricité et ne produit aucune émission. Puissant et silencieux, il est très agréable à conduire. Pour le charger, il suffit de le brancher à une prise de courant ou une borne de recharge. Ce véhicule est tout indiqué pour les déplacements quotidiens.
Totalement électrique. Aucune émission.
Ce véhicule est alimenté par une batterie et des moteurs électriques à haut rendement. Pour optimiser l’autonomie du véhicule, la batterie se recharge partiellement pendant que vous roulez, grâce au freinage régénératif, qui envoie une petite dose d’énergie à la batterie tout en ralentissant le véhicule. Il n’émet aucun gaz d’échappement puisque son unique source d’énergie est l’électricité. Vous n’avez donc pas à débourser pour de l’essence et le coût moyen d’une recharge à la maison, par exemple, s’élève à peine à plus d’un dollar par jour.1
Combien un véhicule électrique à batterie peut-il vous faire économiser par rapport à un véhicule à essence?
Faites le test
Branchez. Rechargez. Partez.
Recharger un véhicule électrique à batterie est simple comme… 1, 2, 3. Il suffit de le brancher à une prise de courant ou une borne de recharge à domicile, au travail ou à une borne publique. Le Québec compte actuellement près de 4 500 bornes publiques. Le temps de recharge varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment du niveau utilisé :
» Niveau 1 = standard (prise murale de 120 V)
» Niveau 2 = rapide (borne domestique ou publique de 240 V)
» Niveau 3 = plus rapide (borne publique de recharge rapide)
Quand performance et autonomie vont de pair
Avec un véhicule électrique à batterie sans émissions vient aussi la promesse d’accélérations instantanées, d’un moteur silencieux et d’une conduite agréable et souple. Et qu’en est-il de son autonomie? Avec une charge complète, l’autonomie livrable du bZ4X à traction avant est estimée à 406 km.2 Sachant que de plus en plus de bornes de différents niveaux sont maintenant accessibles, vous profitez d’une grande liberté!
Coûts d’entretien réduits
Contrairement aux véhicules à essence classiques, les véhicules hybrides électriques n’ont pas de boîte de vitesses et comportent peu de pièces mécaniques, ce qui signifie des coûts d’entretien réduits. Surtout, comme il n’y a pas de moteur à essence, vous pouvez dire adieu aux changements d’huile!
Programme Roulez vert
Aide financière allant jusqu’à 7 000 $ à l’achat ou à la location d’un véhicule neuf (provincial).
Aide financière pour l’achat d’une borne de recharge et l’installation à domicile
Aide financière de 600 $ (provincial).
1. Basé sur les essais normalisés de Ressources naturelles Canada pour un parcours 55 % ville/45 % route seulement. Consultez le calculateur comparatif Véhicule électrifié/À essence de Toyota pour les détails à https://www.toyota.ca/toyota/fr/electrified/electrified-calculator
2. L’incitatif maximal de 5 000 $ du programme Roulez vert du gouvernement du Québec et l’incitatif maximal de 5 000 $ du programme iVZE du gouvernement du Canada sont accordés après le calcul des taxes applicables. Les programmes sont administrés respectivement par le gouvernement du Québec et le gouvernement du Canada. Toyota n’est pas responsable de l’administration de ces programmes ni d’aucune modification à ceux-ci, notamment de leur fin prématurée. Des conditions et des restrictions s’appliquent. Consultez : vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/rabais/ve-neuf/conditions-rabais-vehicule-neuf.asp et tc.gc.ca/fr/services/routier/technologies-novatrices/vehicules-zero-emission.html pour tous les détails, incluant les véhicules admissibles et le montant des rabais. Le programme d’aide financière pour l’acquisition et l’installation d’une borne de recharge à domicile est administré par le gouvernement du Québec. Toyota n’est pas responsable de l’administration de ce programme ni d’aucune modification à celui-ci. Pour toutes les conditions applicables, veuillez consulter : quebec.ca/transports/transport-electrique/aide-financiere-vehicule-electrique/recharge/borne-domicile/depenses-admissibles
3. Le coût annuel estimé en électricité pour un véhicule électrique parcourant 20 000 km par an sur la base d’une consommation de 20 kWh/100 km (combinée ville et route) et d’une estimation de coût de 0,11543 $/kWh (tarif d’Hydro-Québec de deuxième tranche en vigueur au 1er avril 2023) est de 461,72 $ (1,26 $ par jour). Pour plus de détails, consultez https://www.hydroquebec.com/electrification-transport/voitures-electriques/calculez-vos-economies.html