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Le bZ4X, plein d’énergie.
Le bZ4X est un VUS électrique performant, conçu pour répondre aux besoins de votre vie active.
Maniable, silencieux et agréable à conduire, il a vraiment tout pour plaire. Avec son chauffage radiant, le bZ4X offre un maximum de confort en hiver.
Et que dire de l’application Toyota : l’outil indispensable pour optimiser votre expérience! Passer à l’électrique, c’est réduire ses émissions et ses coûts d’entretien… et c’est plus simple que vous le pensez.
Apprenez-en plus sur la conduite, la recharge et les autres caractéristiques du bZ4X ci-dessous.
L’application Toyota : tellement pratique en hiver.
Avec ses fonctionnalités comme le contrôle à distance ‒ indispensable par temps froid ‒, le verrouillage des portières, la programmation de l’horaire de recharge et la localisation du véhicule, l’application Toyota facilite votre quotidien1.
Lors de vos déplacements, consultez-la pour connaître l’état de la batterie du véhicule, rechercher des bornes de recharge, et plus encore. Tout ça, au creux de votre main!
3 façons de recharger votre bZ4X.
Niveau 1 = standard
Prise de courant domestique standard de 120 V.
Une bonne option pour recharger la batterie du véhicule chez soi, à tout moment, entre vos courts trajets2 .
Niveau 2 = rapide
Borne domestique ou publique de 240 V.
La meilleure option pour une recharge en quelques heures à domicile. branchez votre véhicule le soir à la maison, il est chargé à bloc le matin 2 !
Niveau 3 = très rapide
Borne publique à recharge ultrarapide de 480 V.
Souvent situées en bordure des autoroutes, ces bornes permettent de faire le plein d’énergie rapidement lors des trajets plus longs2.
Pour en savoir plus sur les bornes de recharge résidentielles ChargePointMD de niveau 2, cliquez ici.
Plein de bornes pour faire le plein d’énergie!
Avec plus de 9 600 bornes de recharge publiques à travers le Québec et plus de 27 000 à travers le pays, vous pouvez vous rendre où vous voulez en toute confiance. Le tarif de recharge d’un véhicule électrique à une borne de niveau 2 (240 V) varie selon la station3 :
- À l’heure : 0 $ à 3 $
- Fixe : 0 $ à 10 $ peu importe la durée
Parfait pour recharger votre bZ4X pendant que vous vaquez à vos activités!
Électrique rime avec économique. Faites-le calcul!
À titre d’exemple, un conducteur qui parcourt 20 000 km par an avec un bZ4X peut profiter d’économies moyennes annuelles de 2 900 $ en coûts d’énergie et d’entretien, en comparaison avec un véhicule à essence de même catégorie4.
Utilisez notre calculateur comparatif pour voir les économies d’énergie que vous pourriez réaliser.
Calculer vos économies
Le confort du chauffage radiant.
Le bZ4X utilise le rayonnement infrarouge pour réchauffer l’habitacle avant au niveau des pieds et des jambes. Cette méthode de chauffage est plus rapide et moins énergivore que celle des systèmes conventionnels et assure une expérience de conduite agréable en tout temps, surtout par temps froid.
Trouvez le modèle bZ4X qui correspond le mieux à vos besoins.
1Nécessite une inscription en ligne, le téléchargement de l’application Toyota et le jumelage d’un téléphone compatible. Les frais de données sont à la charge du client. Après l’expiration de la période d’essai des Services connectés de Toyota, la souscription d’un abonnement payant est nécessaire. Des conditions d’utilisation s’appliquent. Pour plus de détails, consultez https://www.toyota.ca/toyota/fr/about/connected-services/multimedia
2Dans des conditions idéales (température de l’air extérieur de 25 degrés Celsius), vous pouvez passer d’une charge de 10 % (voyant de batterie faible allumé) à 100 % (charge complète) : en 9,5 heures environ en utilisant une prise CA de 240 volts (recharge de niveau 2) en 50 heures environ en utilisant une prise CA de 120 volts (recharge de niveau 1)
et de 10 % (voyant de batterie faible allumé) à 80 % : en 30 minutes environ pour un modèle 2RM et 35 minutes environ pour un modèle 4RM, en utilisant un chargeur rapide en courant continu (CC) de 480 volts (recharge de niveau 3), bien qu’un certain nombre de variables entraîneront des temps de recharge beaucoup plus longs.
Les temps de charge ne sont que des estimations et peuvent varier considérablement en fonction de nombreux facteurs, notamment la température de l’air extérieur (températures plus froides ou chaleur extrême), le type et l’état du chargeur, l’utilisation d’accessoires, ainsi que le niveau et l’état de la batterie. L’expérience de recharge publique peut varier en fonction du type et des spécifications du chargeur et d’autres facteurs.
3Le tarif de recharge à des bornes de niveau 2 (ou bornes standard de 7 kW) est déterminé par les propriétaires des bornes, selon des critères prédéfinis. Il peut donc varier d’une station à l’autre. Le tarif est clairement indiqué sur l’écran de la borne, sur la carte interactive en ligne ou sur l’application mobile du Circuit électrique. Le tarif inclut les taxes. Pour plus de détails : https://lecircuitelectrique.com/fr/tarifs/
4 Calcul basé sur le coût de l’essence à 1,75 $/litre et le tarif résidentiel du prix de l’électricité (taxes incluses). Pour connaître la méthodologie ou consulter les données par véhicule, consultez le site de la campagne Roulons électrique. https://www.roulonselectrique.ca/fr/guide-du-vehicule/economie-de-couts/le-surcout-est-vite-annule/economies-par-20000-km/